SATÉLITES SI, ¿COCHES NO?

LIGHYEAR ONE, EL COCHE ELÉCTRICO CON ENERGÍA SOLAR

El Lightyear One irrumpió hace un par de años desde los Países Bajos, anunciando 725 km de autonomía eléctrica obtenida en buena medida a partir de una fuente de energía renovable tan sencilla de ver como complicada de producir para usos automovilísticos: la luz del sol.

Y ahora, en unas declaraciones recogidas por CAR Magazine, el CEO de la empresa, Lex Hoefsloot, ha confirmado que el Lightyear One tiene fecha, por fin: "Queremos avanzar hacia modelos de producción en masa para 2024 o 2025 y ya estamos trabajando en ello".

Más allá del espectacular diseño exterior, que no sólo recuerda al ya desahuciado Volkswagen XL1 sino que acredita un Cx de 0,20 a lo largo de sus 5,05 metros de longitud y apenas 1,4 metros de altura, el valor de semejante enormidad hecha techo se encuentra en la necesidad de captar luz en prácticamente cualquier situación. Aunque no es esa la única fuente de energía que mueve al One.

La batería cuenta con una capacidad de 60 kWh, lo que otorga al eléctrico una autonomía de 725 km. Y además, Lightyear promete que su coche solar se puede cargar de cuatro formas diferentes, ofreciendo por cada hora de recarga 12 km sólo con el sol; 35 km a una potencia de 3,7 kW en una toma de 230 V; 209 km en un cargador público de 22 kW; y 507 km en un cargador rápido de 60 kW.

¿MI OPINIÓN?

Realmente es algo difícil de lograr en el mundo actual. Todavía no hay interés en los coches eléctricos 100%, menos hay en coches con energía solar, los cuales tienen un precio muy alto. En el futuro, será una opción claramente real. 

SOMOS CAPACES DE LLEVAR UNA NAVE A MARTE CON ENERGÍA SOLAR Y NO DE MOVER UN COCHE EN LA TIERRA. ¿POR QUÉ SERÁ? 

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